麻園人所共有的聲音記憶

 談談有關聲音的記憶，麻園人所共有的聲音記憶。

首先讓我抄幾段維基，讓各位對這時代背景有個概念:

1958年台海危機白熱化之際，(註:china說法叫八二三炮戰)，美軍為表示捍衛台灣的決心，在1958年9月自加州本土緊急增派戰鬥機中隊協防臺灣，這是F-104戰鬥機首次進駐台灣。

八二三砲戰結束之後，台灣向美軍顧問團申請更多飛機支援，當時台方要求的是F-100。美國不僅允諾增援，還主動要求提供F-104，這個消息大出意料，因此在台灣出現了意外的反對聲浪。

那個年代當然不會是因為「九二共識」啦，原因是錢。美軍軍援並非可以無限額度使用，每年有計劃額度，超過就要自己出錢。當時，換裝一支F-104中隊所需經費，相當於換裝三個陸軍師(一架F104的花費是5,146萬，一支中隊有7到16架飛機)。

當時國防部長俞大維認為，陸軍師再多，對空防也沒有助益，因此決定先換裝一個中隊的F-104，使台灣空軍正式邁入倍音速時代，換裝代稱叫做「阿里山計劃」。

台灣是美國盟邦中最早獲得F-104A戰機的外國部隊，第一架引進時間是1960年，最後一架除役是1998年，共在台服役38年，總計先後購入238架。使用機型繁雜，也是世界第一，從A/B/D/G到其他。

====以下是麻園人在戰鬥機航線之下的生活回憶了=====

談及有關聲音的記憶時，麻園人所共有的聲音記憶就是戰鬥機的音爆。音爆是飛機突破音速之後，飛行而過所產生的轟然巨響。飛機當然都會有聲音，但是有音爆跟沒有音爆，聽起來感受可是差很多。

我在三十歲以前，偶爾會有一種恐慌症狀出現，就是突然會感覺好像有成千上萬人在對著你咒罵。那種排山倒海而來的咒罵感覺，會讓我一下子陷入很悲哀的無助與恐慌，這種感覺持續時間不長，就像聽到飛機飛過的時間，十幾秒鐘。但是十幾秒內要面對全世界咒罵你的巨大壓力，也夠嚇人的了。小時候對這種沒來由的恐慌感很害怕，幸好次數並不頻繁。長大以後，我一直懷疑，這是我在嬰兒時期被飛機音爆嚇過的後遺症。如果有跟我類似經驗的人，我們要不要考慮來組個受害者協會?

下面第一張圖是未經同意從morning mountaineering早安登山部落格抓下來的F5E，用這一張照片，因為這是我在麻園看到飛機時最熟悉的角度(不過，飛行方向是相反的)。

我對軍武很外行，儘管從小就看著戰鬥機飛越而長大，我對這些飛機還是很陌生。經常以兩架編隊飛行經過我家附近上空的，我也搞不清楚，到底是F104還是F5。

麻園與空軍基地直線距離約三公里，小時候並不常聽到音爆，我不知道是因為距離太短呢，機型不同呢，還是出於什麼原因，大概國高中以後出現音爆的次數才特別頻繁。

其實，最讓我生氣的還不是音爆，而是有時候，飛行訓練時間竟然是在天都還沒亮的凌晨時間，各位看倌啊，你用過戰鬥機的聲音當鬧鐘嗎?大概是高中時代有一陣子常常被飛機經過給吵醒，世界上沒比這件事更氣人的了，時間很早，氣過之後還是繼續睡。

幾乎每天早上，天還沒亮，空軍基地都會傳來飛機在試俥的聲音，聲音很大，雖然我也好幾次被試俥聲給吵醒，但是比起飛過的音爆，是可以原諒了。

第二張圖是我最常看到的飛行路線，就在我家旁邊上空，因為飛行路線是繞到西海岸去，所以已經有點往西偏了。偶爾也會有飛機經過麻園國小上空，老師上課到一半都要因此而放下粉筆或書本，等飛機過了以後，才有辦法繼續上課，也遇過好幾次發生在早上朝會時間，訓話總是沒完沒了的校長、都不得不放下麥克風等飛機飛過，看到校長被飛機打臉，這時候是最開心的了。不過這種飛行路線並不多見就是。我遇過最頻繁的飛行訓練是每隔大概五到十分鐘就兩架飛過，我站在曬穀場上觀察，是同樣兩架飛機，在陸地與海峽上空盤旋飛行好幾圈，這種事要是發生在麻園國小上空，那一堂課就等於報廢了。不過這種飛行訓練大概不會安排在學校上課時間吧，不然各位看看豐田國小，怎麼活得下去啊?

飛機失事意外，也是小時候村子裡的大事，我聽聞過幾次，但從未親眼見過，也沒去現場湊過熱鬧。那個年代，發生這種事，消息都是封鎖的，所以也就只有剛好發生在村子裡的掉落事件，大家口耳相傳才會知道。

天上飛的，當然不只F104跟F5，經常看得到的還有直升機、運輸機、靶機。十月的時候最熱鬧，飛過的東西也特別奇怪，龐大的編隊，直升機底下還吊掛戰車之類的，因為太詭異了，以致於我連做夢都常夢到這種龐大編制的機隊從空中經過，(現在想想有點奇怪，從機場到我家，這麼短距離之內，不可能形成這種飛行編隊，應該是從中南部飛上來的)。

有關飛機的記憶，沒什麼系統地亂寫，如果各位記得什麼請跟我分享，尤其是有類似上述恐慌症的，請務必讓我知道我並不孤單。感謝主!三十歲以後就很少發生了。